חברת דייהטסו היא יצרנית רכב יפנית שהתפתחה מתוך גלגולה של חברה יפנית אחרת בשם האטסודוקי (hatsudoki) שנוסדה כבר ב-1907. בשנת 1951, הפכה האטסודוקי לחברת דייהטסו, שינתה את ייעודה המקורי והחלה לייצר רכבים. בתחילת שנות ה-60' החלה החברה לייצא רכבים גם לאירופה אך זכתה להצלחה אמיתית רק בשנות ה-80'. לקראת סוף שנות השמונים רכשה חברת טויוטה, יצרנית הרכב היפנית, כ-50% ממניות חברת דייהטסו, ובשנת 2016 רכשה את שאר האחוזים והפכה להיות הבעלים הבלעדי של דייהטסו. בשנות ה-80' דייהטסו הייתה שחקנית פופולרית בשוק הישראלי עם דגם "שרייד", הצלחה אותה שיחזרה בתחילת שנות האלפיים, עם דגם ה-"סיריון" הפופולרי. כיום קיימים מפעלי ייצור של דייהטסו באינדונזיה ובונצואלה, ורכבים רבים משנים קודמות עוד נוסעים ברחובות, אך החברה לא מייבאת ומשווקת דגמים חדשים בשוק האירופאי כלל.
מיון רכבים
אין לנו כרגע רכבים שמתאימים לחיפוש הזה
אבל אולי עם שינוי של הגדרות נוכל למצוא את הרכב הבא שלך
בוחרים את סוג הקטגוריה (SUV, מנהלים, מיני ועוד) של הרכב הבא מקבלים את כל הפרטים החשובים על הרכב ממלאים פרטים אישיים ומתאימים מסלול בהתאמה נוחה ואישית מאשרים את ההזמנה, משלמים מקדמה ונהנים מהנחה (כן, אפשר יהיה להתחרט**)
אחריות מורחבת 12 חודשים או 20,000 ק"מ הקודם מבינהם
89,272 ק"מ
אוטומטי
עליה לכביש 2020
יד 1
בוחרים את סוג הקטגוריה (SUV, מנהלים, מיני ועוד) של הרכב הבא מקבלים את כל הפרטים החשובים על הרכב ממלאים פרטים אישיים ומתאימים מסלול בהתאמה נוחה ואישית מאשרים את ההזמנה, משלמים מקדמה ונהנים מהנחה (כן, אפשר יהיה להתחרט**)
בואו להיות הראשונים שמקבלים מאיתנו עדכונים על מבצעים והטבות שלא כדאי לפספס
* המימון יינתן בכפוף לתנאיו ושיקול דעתו של הגורם המממן. אי עמידה בפרעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור חיוב בריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל.
** תשלום המקדמה הוא לשם שריון הרכב המבוקש בלבד, ואינו מהווה התקשרות בעסקה. השלמת העסקה תהא בכפוף לחתימה על הסכם רכישה, וסכום המקדמה יופחת מסכום העסקה. במקרה של ביטול שריון הרכב, יוחזר לרוכש מלוא סכום המקדמה. אוויס רשאית לבטל את ההזמנה בעת שריון הרכב, לרבות מקרה של ליקוי כלשהו בהליך ההזמנה. במקרה כזה, יוחזר לך סכום המקדמה.
